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日本SMC氣控閥VPA4250-10-N

日本SMC氣控閥VPA4250-10-N

簡要描述:日本SMC氣控閥VPA4250-10-N
VPA4□50/4□70 系列 5通氣控閥
●準備了和VP4□50系列集裝式相同的集裝式

產品型號:

所屬分類:SMC氣控閥

更新時間:2022-11-18

瀏覽次數:160

詳細說明:

日本SMC氣控閥VPA4250-10-N

VPA4□50/4□70 系列 5通氣控閥

●準備了和VP4□50系列集裝式相同的集裝式


機能22位雙氣控

閥體大小53/4 基準

配管形式0側配管

接管口徑101

螺紋的種類NNPT

使用流體空氣

形式單體閥

通口數5

系列VPA

先導方式外部先導式

P,R通口接管口徑1/2

主體可選項標準

使用壓力0.2 MPa-0.9 MPa

環境溫度及使用流體溫度0~60℃

給油給油式

耐沖擊150/50 m/s2

C值(P→A/B) 底板配管型:側面配管17 dm3/(s·bar)

b值(P→A/B) 底板配管型:側面配管0.15

Cv值(P→A/B) 底板配管型:側面配管4

C值(A/B→E) 底板配管型:側面配管19 dm3/(s·bar)

b值(A/B→E) 底板配管型:側面配管0.28

Cv值(A/B→E) 底板配管型:側面配管5.1


日本SMC氣控閥VPA4250-10-N

q長行程氣缸上應該設置中間支撐。

長行程氣缸的場合,為防止缸筒的翹曲,因振動及由于外部負

載重引起的變形,應該設置中間支撐。

詳細請參見P.1143、1155「側向支座的使用」。

w中間停止時請使用兩側加壓控制回路。

機械接合式無桿氣缸有獨自的密封構造,故氣缸會有少量的外

部泄露。使用全部通口封閉的3位閥進行中??刂?,不能保持氣

動滑臺(移動體)的停止位置。另外,再始動時,也可能不能速度

控制。中間停止請使用PAB連接的3位電磁閥進行兩側加壓控制

回路。

e關于定速性。

機械接合式無桿氣缸有獨自的密封構造,氣缸會發生一些微小

的速度變化,當要求定速性能達到必要的水平,請選定適合的

元件。

r負載率應在0.5以下。

對于氣缸輸出力來說,高負載率會對氣缸產生不好的影響(結露

等)而導致不良動作的發生。請選擇負載率0.5以下的氣缸。(主

要是使用外部導軌時)

t注意低頻度動作。

低頻度使用的場合,因粘著現象和潤滑條件變化而影響平

滑動作,從而導致壽命降低。




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